this post was submitted on 26 Mar 2025
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Deutschland

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founded 9 months ago
MODERATORS
 
  • Schulen sind die unfallträchtigsten Standorte: In einem Umkreis von 400 m ereigneten sich 58.610 Unfälle, gefolgt von Kindergärten mit 46.306 Unfällen.
  • Donnerstag ist der unfallträchtigste Wochentag an Schulen, Kindergärten, Krankenhäusern und Pflegeheimen, mit 22.300 registrierten Unfällen.
  • Am wenigsten Unfälle passieren sonntags (10.143).
  • Die gefährlichste Uhrzeit ist 16:00 Uhr mit 11.165 gemeldeten Unfällen – zur typischen Feierabend- und Abholzeit an Schulen.
  • Die häufigste Unfallart ist das Abbiegen oder Kreuzen von Straßen: 12.889 Unfälle ereigneten sich 2023 in der Nähe von Schulen, 9.351 Unfälle in der Umgebung von Kindergärten.
top 6 comments
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[–] [email protected] 5 points 5 days ago* (last edited 5 days ago) (1 children)

Überraschung, dass sich Unfälle in Umfeld von Schulen und Kindergärten häufen. Nicht.

Um zu verstehen, warum, muss man sich nur mal angucken, was da abgeht, wenn da jeden Morgen die lieben Kinderchen mit dem fetten SUV bis vor die Tür kutschiert und später wieder ageholt werden. Wenn die könnten, würden die scheiß Helikoptereltern ihr Gören mit ihren Muttipanzern bis direkt ins Klassenzimmer fahren.

Dass es das Wort "Abholzeit" in dem Kontext überhaupt gibt, ist mehr als nur lächerlich und leider ein Zeichen dafür, wie kaputt unsere Gesellschaft inzwischen ist.

[–] [email protected] 1 points 5 days ago (1 children)

Ich bin ehrlich gesagt etwas über die Definition irritiert:

Besonders gefährlich wird es in der Nähe von stark frequentierten Orten wie Krankenhäusern, Kindergärten, Pflegeheimen und Schulen. Hier schneidet NRW erneut am schlechtesten ab: 34.625 Unfälle ereigneten sich in einem Umkreis von 400 Metern solcher Standorte – fast doppelt so viele wie in Bayern, das 18.713 Unfälle verzeichnete.

Es gibt ja diese Karten mit den Cannabis-Verbotszonen und da zeigt sich, dass irgendwie überall Schulen, Kitas, Spielplätze & Co sind. Im Kern ziehst du hier in der Stadt mit einem Umkreis um Schulen von 400 Metern die gesamte Altstadt, aber auch die Durchgangsstraßen mit ein, auch wenn die Schulen völlig woanders liegen

[–] [email protected] 1 points 4 days ago* (last edited 4 days ago) (1 children)

Wenn die Häufung der Unfälle nur im Umkreis vereinzelter Schulen auftreten würde, wäre ich da bei Dir.

Aber das scheint ja gehäuft zu passieren. Obwohl im Umfeld von Schulen und Kindergärten in den letzten 10 Jahren massiv Geschwindigkeitsbeschränkungen verhängt wurden. Genauere Betrachtung, wo und warum das passiert ist trotzdem sinnvoll. Gerade im Umfeld von Schulen und Kindergärten.

Außerdem deckt sich die Statistik mit meiner persönlichen täglichen Beobachtung auf dem Weg zur Arbeit, der leider an 2 Schulen vorbei führt. Die Zustände dort sind am ehesten mit "völlig irre und gemeingefährlich" zu beschreiben. Vor einer Schule steht deswegen inzwischen morgens regelmäßig das Ordnungsamt. (die haben ja auch sonst nix Besseres zu tun, als auf dumme Helikoptereltern aufzupassen, die ihren Muttipanzer nicht unter Kontrolle haben und auf die Sicherheit ihrer eigenen und anderer Leute Kinder scheißen) Resultat: Die bekloppten Helikoptereltern laden ihre Kinder dann halt gerade so außerhalb der Sichtweite des Beamten genauso verantwortungslos gefährlich mitten auf der Straße aus dem Muttipanzer aus, wie sie das sonst direkt vor der Schule machen.

Eine Verwandte arbeitet in einem Kindergarten, und dort gibt es wohl das gleiche Problem, aber der ist zum Glück in einer Nebenstraße mit weniger normalem Durchgangsverkehr.

[–] [email protected] 2 points 3 days ago

Beides kann wahr sein: Dass es Quatsch ist, einen 400m Radius um Schulen zu ziehen, um das zu untersuchen und dass vor Schulen gefahren wird wie bescheuert.

[–] [email protected] 4 points 5 days ago (1 children)

Bayern hat mit 453 die meisten tödlichen Unfälle, dicht gefolgt von Nordrhein-Westfalen mit 411 tödlichen Unfällen

[–] [email protected] 6 points 5 days ago

Das ist jetzt nicht weiter verwunderlich - diese Auflistung nach Bundesländern macht wenig Sinn. NRW & Bayern haben ja auch die meisten Einwohner und wenn man nicht dem Diesel-Dieterichen Vorurteil anhängt, nach dem die Einwohner der Nachbarstadt am schlimmsten fahren, macht es total Sinn, dass in den größten Bundesländern auch die meisten Unfälle passieren