Bonifratz

joined 7 months ago
[–] [email protected] 14 points 11 hours ago

Hahaha I guessed correctly it was gonna be Düsseldorf before I opened the article.

[–] [email protected] 1 points 1 day ago

Ja, also mir ist klar, dass das (und überhaupt ein Kanzler Habeck) extrem unwahrscheinlich ist. Ist halt die Frage, welches Szenario das weniger Unwahrscheinliche ist: das, das politisch schlechter vorstellbar ist (grün-rot-BSW), oder das, das noch weiter von aktuellen Umfragen entfernt ist (grün-rot-rot).

[–] [email protected] 2 points 1 day ago* (last edited 1 day ago) (2 children)

Bei Schwarz-Grün wäre Habeck ja auch nicht Kanzler. Aber da stellt sich die interessante Frage, was wohl das realistischste Ergebnis ist, bei dem Habeck tatsächlich Kanzler werden könnte.

Wenn wir voraussetzen, dass die CxU auf jeden Fall stärker bleibt als die Grünen, dann sind mit Habeck an der Spitze realistisch nur Koalitionen mit der SPD und ggf. Linken oder BSW möglich (FDP schließe ich aus, da wir gerade aus einer zerbrochenen Ampel kommen). Nehmen wir mal an, nur fünf Parteien schaffen es in den Bundestag, dann müsste die Stimmverteilung z. B. so aussehen:

CxU 26%, Grüne 18%, SPD 16%, AfD 15%, BSW 8%, FDP 4%, Linke 4%, Sonstige 9%.

Hier hätten Grüne, SPD und BSW eine hauchdünne Mehrheit und könnten eine Regierung unter Habeck bilden (wenn so eine Koalition überhaupt denkbar ist, wenn sie nicht auf Heide-Simonis-Art verhindert werden würde, und wenn die Grünen in diesem Fall nicht das Mitregieren unter der CxU vorziehen würden). Es bräuchte bis März also insbesondere massive Gewinne für die Grünen und starke Verluste für die CDU, und beides sehe ich zur Zeit noch nicht kommen. Aber hoffen darf man ja.

[–] [email protected] 13 points 1 day ago

Veränderung wünschen sich ja viele. Damit kann man also schon Mehrheiten gewinnen. Aber ja, die Kommunikation muss unbedingt verbessert werden. Ich glaube, dass die Grünen ihre Inhalte viel offensiver positiv formulieren müssen.

Also zum Beispiel, wenn es um Klimathemen geht:

Statt "Die Klimakrise bringt uns alle um, wenn wir nicht handeln"

Besser: "Solarenergie ist günstig und geil! Grüne Städte sind schön! Wir können führend im Markt für erneuerbare Technologien werden! 1000€ e-Bike-Kaufprämie für alle! usw.

Und dabei gleichzeitig immer auf CxU, AfD usw. rumhacken, dass sie sich gegen Innovation und Fortschritt sperren.

Man muss den Leuten halt eine Vision zeichnen, die attraktiv ist und sie am Wahltag wirklich hinter dem Ofen hervorlockt.

[–] [email protected] 1 points 2 days ago

Wir brauchen halt wieder eine Vision für unser Land.

[–] [email protected] 5 points 2 days ago (1 children)

Lindner bleibt noch bis zur Klatsche bei der Neuwahl, dann wird er abgesägt.

[–] [email protected] 4 points 2 days ago
[–] [email protected] 10 points 2 days ago (4 children)

Basiert und rotgrün-gepillt. Und jetzt bitte Tempo 120 und bundesweite Radfahrpflicht!

[–] [email protected] 30 points 2 days ago (5 children)

Basiert und rotgrün-gepillt. Und jetzt bitte Tempo 120 und bundesweite Radfahrpflicht!

[–] [email protected] 2 points 2 days ago

Oh, danke für die Korrektur!

[–] [email protected] 19 points 3 days ago (9 children)

Zuletzt ging es ja nur noch darum, möglichst so aus der Sache rauszukommen, dass man selbst vergleichsweise gut dasteht. Bei den drei Statements heute Abend waren gut drei unterschiedliche Strategien zu erkennen:

Scholz: Lindner ist ein Arschloch und jetzt reicht es mal.

Habeck: Wir wollen einfach sinnvolle Politik machen, aber alle zoffen sich.

Lindner: Das ist alles ein abgekartetes Spiel, um mich als Arschloch darzustellen.

Mal sehen, was in der Bevölkerung dann am ehesten verfängt.

[–] [email protected] 38 points 3 days ago

Der Geburtsfehler dieser Koalition war, dass Lindner den Posten als Finanzminister bekommen hat. Ich weiß nicht, ob man das irgendwie hätte umgehen können - wahrscheinlich nicht - aber damit hatte die Regierung von Anfang an einen riesigen gelben Klotz am Bein.

 

Hallo liebe Berliner Lemminge, meine Schwiegermutter hat bei der BVG-Kontrolle in der U-Bahn ein "erhöhtes Beförderungsentgelt" aufgebrummt bekommen, obwohl sie ein gültiges 29€-Ticket hat. Sie hatte aber wohl keine Internetverbindung und das Ticket ließ sich in der BVG-App nicht öffnen.

In den BVG-FAQ heißt es dazu nur:

Für die Ticket-Anzeige ist eine gute Internetverbindung notwendig. Wird die Verbindung unterbrochen oder ist sie instabil, kann das BVG-Handyticket nicht geladen werden. Stelle bitte sicher, dass du eine gute Internetverbindung hast, und aktualisiere ggf. die Anzeige mit einem Wisch von oben nach unten manuell. Dann erfolgt eine Synchronisation zwischen App und Server: Das BVG-Handyticket wird geladen.

Aber es steht nichts zu den Folgen, wenn es mit der Verbindung eben nicht klappt.

Hat jemand Erfahrung mit dieser Situation oder kann mir Tipps geben, wie man vorgehen sollte? Sie kann natürlich einfach das Ticket vorzeigen und die 7 € bezahlen, aber ich finde auch das nicht gerechtfertigt. Wenn man dieses Ticket nicht herunterladen kann und dann aus Gründen die Internetverbindung hakt, sollte man doch dafür nicht haften müssen.

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